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这是汽车节油的主要手段，在保证安全的前提下，可大力提倡，但是片面追求“省油”的冒险滑行，盲目认为“凡滑必省”的观点是不可取的。

尾随、会车制动与节油

汽车行驶中，尾随、会车是很普遍的现象，处理得当与否与节油有很大的关系。尾随前车行驶时，距离越近越受前车控制，前车减速，尾随车辆就要制动，前车小制动，尾随车辆就要大制动，两车距离越近，制动机会越多，制动意味着向地上泼油。有些车友，喜欢在高速上随便找个匝道就去玩100多公里时速的极限攻弯，摔了半死还说“车不好”。据有关资料显示，解放CA10B型汽车，在车速40km/h制动停车一次，就要消耗相当于100mL的所产生的能量，每制动一次，要多耗油50mL左右，制动越急，耗油越多。

买车时应该注意几点，这是我总结的经验和教训：

1.要根据自己的需要买，没必要盲目追求宽大。向本人平时就我自己用没必要买大车。

2.根据自己的驾驶习惯买车。如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好。

3.不要盲目追求高配置，其实许多豪华装备你不会经常使用，比如说电动座椅和电动后视镜，而且这些东东自己装并不贵。

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标。

如果该企业管理制度不规范，不健全,从业人员素质差，服务态度恶劣，服务水平低。则在以下几个方面容易产生***:

a.租赁合同不规范，不明细，产生分歧难以处理。

b.在交接车辆时不规范，不清楚，故意隐瞒车辆隐患，造成客户还车时被动。

c.收费标准不明，如超时收费，超里程收费等不清楚。还车时若加收费用，则感到上当受骗。

襄阳旅游租车,襄阳旅游租车公司在租车过程，过弯时得注意哪些?

一、弯道高宗旨·慢

过弯，和直线加速不一样，同样的车、同样的弯，但每个人过弯的极限能力是不一样的。不能仅仅凭“好车”二字就强为之。

慢，是保障安全的基础的基础。只要你足够的慢，没有你拐不过去的弯。

当然，这个慢，是相对于自己过弯控制极限的，不是的车速慢。给自己的能力留有余量，给弯中万一出现的各种变化留有余量，也就是给自己的安全空间，留有了余量。